Die individuelle Mobilität muss klimafreundlicher werden – da sind sich alle einig. Aber ist ein Verbot des Verbrennungsmotors dazu wirklich nötig und sinnvoll? Die Pläne der EU-Kommission, ab 2035 keine Neuwagen mit Otto-Motor mehr zuzulassen, stoßen nicht nur in der Autoindustrie auf Widerstand. Ein großes branchenübergreifendes Wirtschaftsnetzwerk will die Herstellung synthetischer Kraftstoffe aus erneuerbaren Energien […]

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