Es war ein Kräftemessen bis zur Erschöpfung: Über 70 Stunden haben die Volkswagen-Spitze und die IG Metall um die Zukunft des Autobauers gerungen. Am Ende steht ein Kompromiss, der zwar schmerzhaft ist, aber beiden Seiten das Gesicht wahrt. Mehr als 35.000 Stellen werden bis 2030 abgebaut, die Produktionskapazitäten von VW in Deutschland sinken um 734.000 Fahrzeuge im Jahr, und die Löhne werden [...]