(rb) Hannover/Celle. Mit breiter Mehrheit hat sich das „Dialogforum Schiene Nord“, das Anfang des Jahres von Verkehrsminister Olaf Lies ins Leben gerufen worden war, für die sogenannte „Alpha-Variante“ entschieden; die umstrittene Y-Trasse und acht weitere Trassenalternativen sind damit vom Tisch. Alpha ist keine Neubautrasse, sondern der Ausbau und die Ertüchtigung verschiedener Bestandsstrecken. „Danke, damit können wir arbeiten“, sagte Lies am Donnerstag bei der Entscheidung des Dialogforums in Celle. Das 90 Teilnehmer starke Gremium, an dem das Land und die Kommunen ebenso beteiligt waren wie Bürgerinitiativen, die Bahn, andere Länder sowie etliche Wirtschaftsverbände und Kammern, stehe beispielhaft für die künftige Bürgerbeteiligung und Debattenkultur bei Großprojekten, freute sich Lies. Es sei keine „Meckerbude“ gewesen, und es habe keine endlosen Gutachterschlachten gegeben. Nicht zuletzt sei nunmehr der jahrzehntelange Streit um die Zukunft des Güterverkehrs im Norden endgültig zu Ende. Der Minister kündigte an, ausschließlich die Alpha-Trasse für Niedersachsen umgehend zum Bundesverkehrswegeplan anzumelden. Den Kommunen und Bürgern sicherte er Unterstützung zu, sowohl bei der Gestaltung von Bahnübergängen als auch beim Lärmschutz, und zwar mit dem maximalen Fördersatz.