Die „Qualitätsoffensive 2026“ der Deutschen Bahn auf der Strecke Hannover–Lüneburg könnte das Land Niedersachsen teuer zu stehen kommen. Weil das Sanierungsprojekt der DB-Tochter InfraGO formal nicht als Generalsanierung gilt, bleibt die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) auf den Kosten für den gesamten Schienenersatzverkehr sitzen. Weder der Bund noch die Infrastrukturtochter der [...]
