Erst die Stickoxiddebatte, dann Corona, die Halbleiter-Lieferprobleme und nun die Energiekrise: Die Automobilindustrie in Deutschland kämpft seit fünf Jahren gegen eine rückläufige Produktion. Vor allem Niedersachsen als Automobilland Nummer 1 mit 700 Zulieferbetrieben ist betroffen. Zeitgleich verlangt die Klimakrise einen Wandel in der Industrie – auch in der Automobilwirtschaft. Der Großteil der Bevölkerung hält den technischen Fortschritt für […]

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