Der Motor ist zweitrangig: Volkswagen-Chef Matthias Müller sieht die Produktion der Akkus von E-Mobilen nicht als Kernkompetenz von Volkswagen. Das hat Müller bei einer Veranstaltung in Berlin gesagt. Man müsse die Technologie beherrschen, sie aber nicht unbedingt selbst in großem Stil produzieren.

Dennoch baut Volkswagen in Salzgitter eine Pilotanlage für die Fertigung von Batteriezellen auf. Im nächsten Jahr soll dafür alles fertig sein. Salzgitter ist ein wichtiger Bestandteil für die „Roadmap E“-Strategie von Volkswagen. Bis Ende 2022 sollen elektrisch angetriebene Autos an weltweit 16 Standorten gebaut werden. Im vergangenen Herbst hatte Volkswagen angekündigt, bis 2025 bis zu drei Millionen E-Autos pro Jahr zu bauen und 80 neue elektrifizierte Modelle auf den Markt zu bringen.